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ベルン
ウンタートゥーア橋
ウンタートゥーア橋（ドイツ語：Untertorbrücke、英語：Lower Gate Bridge、直訳すると「下門の橋」）は、スイス連邦の事実上の首都ベルンにあるエンゲ半島の東端でアーレ川に架かる石造アーチ橋であり、旧市街のマッテ地区とショスハルデ地区を結んでいます。1461年から 1489年にかけて現在の姿で建設されたこの橋は、ベルン市内のアーレ川に架かる橋の中で最も古く、19世紀半ばまでは同市唯一の橋でした。本橋は、国にとって重要なスイスの文化遺産に指定されています。
ウンタートゥーア橋 イメージ
ウンタートゥーア橋 歴史
木造の橋（1255年）：1191年のベルン建設後まもなく、川を渡るための橋の必要性が急務となりました。この新興都市国家がアーレ川に木造の橋を架けようと試みた最初の動きは、同川の東側を支配していた有力なキーブルク家のハルトマン伯爵との戦争を引き起こしました。サヴォイア家の仲介による和平が成立したおかげで、初代ウンタートーア橋（Untertorbrücke）は 1256年に完成しました。1288年には、ハプスブルク家のルドルフ王による2度目のベルン包囲戦の際、激しい攻撃に耐え抜きました。この橋はオーク材で建造され、少なくとも一部は屋根などで覆われていたと考えられています。東側には防衛用の塔が設けられて守りを固め、中央には衛兵所が置かれていたほか、他の家屋や小屋が橋の上に建てられていた可能性もあります。
石造の橋の建設（1461年）：1460年にアーレ川で発生した洪水により橋は甚大な被害を受け、市当局は石造りでの再建を決定しました。その際、バーデンでリマト川に架かる橋を完成させたばかりのチューリッヒの棟梁に建設が依頼されました。1467年3月に橋の礼拝堂が奉献された時点では、橋脚は完成しており、橋自体も概ね通行可能な状態にあったとみられます。その後、建設は莫大な費用の超過や断続的な戦争のために中断されましましたが、1484年から 1487年にかけて、防衛施設、橋のたもとの跳ね橋、および接続道路が完成し、工事が再開されました。1750年代に至るまで、橋の防衛施設には度重なる改良が加えられました。1517年には胸壁が銃眼付きの石壁で補強され、1625年から 1630年にかけては北側の胸壁が拡張され、二重の銃眼を備えた屋根付きの防衛構造物となりました。
橋の改修（1757年と1818年）：18世紀に入ると、ウンタートーア橋（Untertorbrücke）の中世の防衛施設は軍事的な価値を失い、むしろ交通の妨げとなることが増えていきました。1757年、橋の大規模な改修が行われることになり、橋とその周辺の改装案を募るコンペティションが開催されました。しかし、市議会は提出された奇抜な案をすべて退け、より安価な選択肢を採用しました。すなわち、胸壁や門柱を含むすべての防衛施設を撤去し、橋の両端に新たな装飾的な門を設けるというものです。これには、東端に建設されたバロック様式の凱旋門も含まれていました。1818年以降、橋の上部構造にさらなる変更が加えられました。砂岩製の胸壁は鉄製の手すりに置き換えられ、孤立した状態となっていた内側の門は撤去されました。また、東側の堀が埋め立てられたことで、外側の跳ね橋も不要となりました。橋の外観に関する最後の大きな変更は 1864年に行われました。この時、東側の門が取り壊されたのです。その理由は、中世の衛兵塔であった「フェルゼンブルク（Felsenburg）」が当時すでに住居に転用されており、その居住者にとって門が不便な存在となっていたためです。
ウンタートゥーア橋地図（Map of Lower Gate Bridge, Bern City, Bern Canton, Switzerland）
地図サイズ：640ピクセル X 480ピクセル
現在のウンタートゥーア橋
現在の橋は中世の建設当時の構造部分のみが残る形となっており、かつて存在した大規模な防衛施設や威容を誇ったバロック様式の門の痕跡は失われています。2つの巨大な橋脚は砂岩で築かれ、1820年代の花崗岩の板石で表面が覆われていますが、その強度の違いは、かつて東側の橋脚上にあった門の堅牢な構造を彷彿とさせます。橋の東詰では、2車線の道路が南へと折れ曲がっていますが、この場所はかつて警備塔の下を通過していたルートにあたります。凝灰岩を用いた 3つの細身のアーチは建設当時のものですが、ネオ・ゴシック様式の錬鉄製手すりは 1819年に設置されたものです。
上部構造の状態は、概ね19世紀初頭の姿を留めています。自動車の通行が可能な2車線と歩道を備えた石畳の路面は、1979年から 1981年にかけて行われた最後の全面改修の際に更新されたものです。
ウンタートゥーア橋地図（Google Map）
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